Nissan-Note.info

barmer · Гость

Сегодня попробовал снять поперечный рычаг, не получилось. Отвернул гайку и вытащил болт крепления шарового шарнира. Снять далее шаровое с рычага не удалось.
Ключ на 19 был большеват а на 17 маловат. (может дюймовый ключи?)
Laughing

Машина при этом была на домкрате. Колесо снято. Сторона левая. Коробка механика.
Постукиванием по рычагу удалось только на 5 мм. вытащить шаровое.
Какие будут мИсли?
_________________
Чудеса бывают, но их количество на душу не безгранично. Цените каждое чудо.
http://barmer.dyndns.org/

zn · 60 Новичок

Для снятия рычага нужны ключи: головки на 17 и 18, накидной или рожковый на 18. Горизонтальный болт - 17 и 18, вертикальный - 18.
Для снятия шаровых 2 ключа на 16.
На сервисе шаровую выбивали маленькой кувалдой с монтировкой.
чтобы вытащить горизонтальный болт, откручивали балку.
Затягивали болты рычагов под нагрузкой.
Я хотел сам менять рычаги, поэтому готовился основательно, но на улице было морозно, а ждать больше было нельзя: все гремело.
Оцени свои возможности, подготовься и прочитав инструкцию atevich, меняй рычаги. Very Happy

_________________
Жизнь так прекрасна! Слава Богу за все!

Lisov · Старожил

А диагностировать данный узел, исправность/неисправность оного, состояние и временной промежуток до замены можно исключительно по факту "гремит" и "гремит сильно"?
У мну просто не гремит (вроде), но посмотрев количество замен на других енотах, свой пробег и припомнив все колдобины и убитые дороги по которым приходилось перемещаться, быть может уже пора к рычагам прицениваться.
После какого-либо визуалього или тактильного осмотра диагноз можно ставить? Если да, то что смотреть и щупать.
Или не забивать себе голову пока не загремит.

zn · 60 Новичок

Диагностика подвески на любом сервисе стоит 200 р. Я делаю диагностику, когда слышу, "посторонние шумы" - когда гремит.
А если машину не слышишь то делай диагностику чаще, один или два раза в год.
_________________
Жизнь так прекрасна! Слава Богу за все!

Lisov · Старожил

На сервисе приговорили задние сайлентблоки обоих рычагов.
Оригинал - дорог. Почитав отзывы о аналогах уже нацелился на Sidem и тут жестокий облом, левый у экзиста в наличие аж целой одной штуки есть, а правого нет. Даже не пробился как аналог, видимо из-за того что отсутствует в продаже. Коды на Sidem, так понимаю, такие, 41078 - левый и 41079 правый рычаг.
Погуглил где ещё купить - по нулям. Sad

Окольными путями отыскался аналог от TRW/Lucas, но не факт что подойдет. Рычаг на Рено Клио и Рено Модус, JTC1163 и JTC1164, около 3т.р за штуку.

Весь в раздумьях. На сервисе сразу предложили запрессовать новый сайлентблок, но, боюсь, скоро история повториться с передним сайлентом, далее с шаровой и надежнее поменять рычаг целиком.
Доеду до экзиста, может что нароют в закромах приличного из аналогов, иначе, тратить 11тр на два рычага. Sad

AlexGl · Местный ГуРу

Lisov · Старожил

Звучит разумно.
А сайлентблок какой на замену взял? Febest NAB-134?

PS: Зачем на "Вы"? Wink

AlexGl · Местный ГуРу

Alexius · 49 Новичок

Наверно мне нужны сайленты рычага переднего, судя по фото.

http://lh3.ggpht.com/_YQPNa8DAoyc/TAXqUSoQ_NI/AAAAAAAADUo/8GD7HQTD_e4/DSC_5317.JPG

espace · Обитатель

на картинке 54560-AX600

только фебест не берите
_________________
"Экономика должна быть экономной –таково требование времени!»Из доклада Л.И. Брежнева XXVI съезду
КПСС, 23 февраля 1981 года"
icq: 369227828 skype: maxespace

Lisov · Старожил

Что не так с Febest'ом?
Что вы, как продавец, посоветуете из неоригинала?

espace · Обитатель

Лемфердер
феби
_________________
"Экономика должна быть экономной –таково требование времени!»Из доклада Л.И. Брежнева XXVI съезду
КПСС, 23 февраля 1981 года"
icq: 369227828 skype: maxespace

Lisov · Старожил

А коды сайлентблоков данных производителей не подскажите?
Febi парт-номер 22865, Lemforder парт-номер 29410 - правильно?
Есть гарантия того что данные сайлентблоки имеют размеры оригинала?

Wolf1999 · 56 Обитатель

espace · Обитатель